A kistraktor a mezőgazdasági és a kerti munkálatokban sok segítséget nyújthat. A kistraktor ezen kívül egyéb szállítási célokra is remekül alkalmazható. A kistraktor legfőbb előnye az, hogy viszonylag olcsó áron elérhető, valamint könnyen használható és karbantartható is. A mezőgazdasági és kerti munkálatokban, az ásó, a kapa, a fűnyíró, a metszőolló, az öntözőberendezések, a vetőgép, az aratógép és még sok más eszköz használatos. A kistraktor legfőbb előnye az, hogy segítségével könnyen szállítható a learatott termés és sok egyéb dolog. A kistraktor utánfutóval is felszerelhető.
Az utánfutó természetesen különböző méretű lehet a kistraktor esetében. Azt, hogy egy kistraktor mekkora tömegű szállítmány elhurcolására képes, az persze a kistraktor teljesítményétől függ. A kistraktor lehet diesel és benzines kistraktor is. Manapság a diesel motoros kistraktorok kedveltebbek, mert kevesebbet fogyasztanak és a kellő teljesítményt is egész jól biztosítják. A kistraktor meghajtása, csak úgy, mint az egyéb gépjárművek esetében lehet két kerék és összkerék meghajtású is. A négykerék meghajtású kistraktor sok esetben előnyösebb. Főként akkor jó az ilyen kistraktor mikor esős idő után kéne munkát végezni vele, amikor puha és sáros a föld. A két kerék meghajtású kistraktor sok esetben beragadhat a sárba munkálatok során, azonban az összkerék meghajtású kistraktor sokkal kisebb valószínűséggel fog beragadni a sárba.
A kistraktor esetében előnyös lehet az olyan típus, amely kettő vagy több felfüggesztéssel is el van látva. A legtöbb kistraktor már úgy van kialakítva, hogy a nyomtáv is állítható nála. A legtöbb kistraktor általában 12 és 55lóerő körül teljesítménnyel rendelkezik. A kistraktor előnyös lehet akkor is, ha gyári talajmaróval is fel van szerelve. A kistraktorokhoz természetesen az üzletekben a megfelelő gyártóktól kiegészítők is vásárolhatóak. A kistraktor az esetek többségében kardán kihajtású, amely 3-4-5fokozattal is rendelkezhet. Az interneten is egyre több kistraktor eladó. A kistraktor akkor is jó lehet, persze ha használt. Ha használt kistraktor vásárlása mellett döntünk, akkor azonban előtte nem árt ha átvizsgáljuk alaposan az állapotát. Gondolom, senki nem szereti azt, mikor megvásárol egy munkaeszközt és pár hét után viheti is a szerelőhöz, vagy a szervizbe a különböző meghibásodások miatt.
A 200-1000óra üzemórát használt kistraktor még jó kategóriába tartozik. Ha a kistraktor több, mint 2000-3000 üzemórát dolgozott már akkor azonban nem ajánlatos megvásárolni. Az új jobb, ahogy a mondás tartja. Ez a kistraktor esetében is így van persze. Ha azonban valaki nem akar sokat költeni egy kistraktorra akkor a használt kistraktor is megteszi, főleg akkor ha a kistraktort nem gyakran használja, hanem csak időnként a munkálatok során. Amint említettem a kistraktor tehát jó a kertészeti a kommunális és a farmer munkák végzésére. Ha a kistraktort hó toláshoz, talajmunkákhoz és vontatásokhoz használjunk, akkor vegyünk kissé nagyobb pl. 50-60lóerős teljesítménnyel rendelkező kistraktort.
Előnyös funkció lehet az is a kistraktor esetében ha a kipufogó szerkezete úgy van gyárilag kialakítva, hogy az 90fokkal elfordítható. Ez azért előnyös, mert így a kistraktor korlátozott magasságú terepeken is kiválóan használható. A kistraktor lehet olyan is, amely speciálisan fűnyírásra van tervezve. Ez az ún. fűnyíró traktor. Ezt a legtöbb esetben a sportpályák karbantartására szokták alkalmazni. A kistraktor tehát remek kis munkaeszköz minden az imént felsorolt munka végzéséhez.
2010. július 7., szerda
Egy kistraktor előnyei...
A kistraktor első előnye a többi haszongépjárművel szemben, hogy olcsó és ráadásul könnyű beszerezni magán célokra, mint a kert vagy egy saját szőlőhegy felszántása vagy vetése és hasonlók. A kistraktor A kistraktor első előnye a többi haszongépjárművel szemben, hogy olcsó és ráadásul könnyű beszerezni magán célokra, mint a kert vagy egy saját szőlőhegy felszántása vagy vetése és hasonlók. A kistraktor ezek mellett remek szállító eszköz is, ha ahhoz egy megfelelő utánfutót, illetve pótkocsit csatlakoztatunk. A főleg a mezőgazdasági területeken és falvakban érdekelt a szántóföldek miatt. A kistraktor mellesleg egyaránt olyan hasznos lehet szántásra, vetésre vagy akár aratásra, mint a nagyobb társai. Nem kell tehát mindig nagy munkagépekben gondolkodni, mert gyakran elég egy kistraktor is.
A kistraktorok és a traktorok körében ezek mellett igen elterjedt a japán kistraktor, mely mindig konténeres, szervizelt és felújított állapotban kapható a haszongépjármű kereskedésekben. Általában egy használt kistraktor ugyan olyan jól teljesít a munkaterepeke, mint egy vadonatúj ezért nem mindig kell feltétlenül egy új kistraktorban gondolkodnunk. A lehet dizel vagy benzines, de a gázolajos kistraktor is igen keresett a traktorok körében. A kistraktor a meghajtását tekintve lehet 2 vagy 4 kerék meghajtású, de az utóbbihoz érdemesebb egy erősebb teljesítményűt nézni. A kistraktor a felfüggesztését tekintve lehet 2 és 3 ponton felfüggesztett.
Ezek mellet mindig állítható a nyomatás, ami azt határozza meg, hogy mondjuk éppen milyen sűrűn vagy durván akarunk feltúrni vagy felekézni egy földet. A kistraktor átlagos teljesítménye 10-50 LE között mozog. A kardán kihajtása 3 és 4 fokozatú. Mindezeket egybevéve az általános alkalmazási területek közé tartoznak a kommunális, kertészeti és farmer munkáknak az ellátása. Ide értendő a szőlő, virágok, gyümölcsök, állattartó telepek és települések gondozása. A kistraktor tehát egy ezermester annyi mindenre jó.
A másik nagy előnye, hogy a kipufogójuk elfordítható 90 fokkal és ezáltal a kistraktor még a korlátozott magasságú terepeken is jól használható és irányítható. A kistraktor körében igen kedvezőek a vásárlási feltételek. A kistraktor mindig kipróbálható még a megvétele előtt és akár részletre is lehet fizetni az árát. A kistraktor ezek mellett házhoz szállítható és a beüzemelésében is sok segítséget nyújtanak nekünk. Ezek mellett rengeteg a kistraktor műhely és szerviz, ahol megjavíthatják az elromlott munkagépet vagy fel is újítják nekünk, ha azt akarjuk éppen. Végezetül érdemes beismerni, hogy a kistraktor tehát a munkaterepek egyik mini ásza.ezek mellett remek szállító eszköz is, ha ahhoz egy megfelelő utánfutót, illetve pótkocsit csatlakoztatunk. A főleg a mezőgazdasági területeken és falvakban érdekelt a szántóföldek miatt. A kistraktor mellesleg egyaránt olyan hasznos lehet szántásra, vetésre vagy akár aratásra, mint a nagyobb társai. Nem kell tehát mindig nagy munkagépekben gondolkodni, mert gyakran elég egy kistraktor is
A kistraktorok és a traktorok körében ezek mellett igen elterjedt a japán kistraktor, mely mindig konténeres, szervizelt és felújított állapotban kapható a haszongépjármű kereskedésekben. Általában egy használt kistraktor ugyan olyan jól teljesít a munkaterepeke, mint egy vadonatúj ezért nem mindig kell feltétlenül egy új kistraktorban gondolkodnunk. A lehet dizel vagy benzines, de a gázolajos kistraktor is igen keresett a traktorok körében. A kistraktor a meghajtását tekintve lehet 2 vagy 4 kerék meghajtású, de az utóbbihoz érdemesebb egy erősebb teljesítményűt nézni. A kistraktor a felfüggesztését tekintve lehet 2 és 3 ponton felfüggesztett.
Ezek mellet mindig állítható a nyomatás, ami azt határozza meg, hogy mondjuk éppen milyen sűrűn vagy durván akarunk feltúrni vagy felekézni egy földet. A kistraktor átlagos teljesítménye 10-50 LE között mozog. A kardán kihajtása 3 és 4 fokozatú. Mindezeket egybevéve az általános alkalmazási területek közé tartoznak a kommunális, kertészeti és farmer munkáknak az ellátása. Ide értendő a szőlő, virágok, gyümölcsök, állattartó telepek és települések gondozása. A kistraktor tehát egy ezermester annyi mindenre jó.
A másik nagy előnye, hogy a kipufogójuk elfordítható 90 fokkal és ezáltal a kistraktor még a korlátozott magasságú terepeken is jól használható és irányítható. A kistraktor körében igen kedvezőek a vásárlási feltételek. A kistraktor mindig kipróbálható még a megvétele előtt és akár részletre is lehet fizetni az árát. A kistraktor ezek mellett házhoz szállítható és a beüzemelésében is sok segítséget nyújtanak nekünk. Ezek mellett rengeteg a kistraktor műhely és szerviz, ahol megjavíthatják az elromlott munkagépet vagy fel is újítják nekünk, ha azt akarjuk éppen. Végezetül érdemes beismerni, hogy a kistraktor tehát a munkaterepek egyik mini ásza.ezek mellett remek szállító eszköz is, ha ahhoz egy megfelelő utánfutót, illetve pótkocsit csatlakoztatunk. A főleg a mezőgazdasági területeken és falvakban érdekelt a szántóföldek miatt. A kistraktor mellesleg egyaránt olyan hasznos lehet szántásra, vetésre vagy akár aratásra, mint a nagyobb társai. Nem kell tehát mindig nagy munkagépekben gondolkodni, mert gyakran elég egy kistraktor is
A kistraktorok és a traktorok körében ezek mellett igen elterjedt a japán kistraktor, mely mindig konténeres, szervizelt és felújított állapotban kapható a haszongépjármű kereskedésekben. Általában egy használt kistraktor ugyan olyan jól teljesít a munkaterepeke, mint egy vadonatúj ezért nem mindig kell feltétlenül egy új kistraktorban gondolkodnunk. A lehet dizel vagy benzines, de a gázolajos kistraktor is igen keresett a traktorok körében. A kistraktor a meghajtását tekintve lehet 2 vagy 4 kerék meghajtású, de az utóbbihoz érdemesebb egy erősebb teljesítményűt nézni. A kistraktor a felfüggesztését tekintve lehet 2 és 3 ponton felfüggesztett.
Ezek mellet mindig állítható a nyomatás, ami azt határozza meg, hogy mondjuk éppen milyen sűrűn vagy durván akarunk feltúrni vagy felekézni egy földet. A kistraktor átlagos teljesítménye 10-50 LE között mozog. A kardán kihajtása 3 és 4 fokozatú. Mindezeket egybevéve az általános alkalmazási területek közé tartoznak a kommunális, kertészeti és farmer munkáknak az ellátása. Ide értendő a szőlő, virágok, gyümölcsök, állattartó telepek és települések gondozása. A kistraktor tehát egy ezermester annyi mindenre jó.
A másik nagy előnye, hogy a kipufogójuk elfordítható 90 fokkal és ezáltal a kistraktor még a korlátozott magasságú terepeken is jól használható és irányítható. A kistraktor körében igen kedvezőek a vásárlási feltételek. A kistraktor mindig kipróbálható még a megvétele előtt és akár részletre is lehet fizetni az árát. A kistraktor ezek mellett házhoz szállítható és a beüzemelésében is sok segítséget nyújtanak nekünk. Ezek mellett rengeteg a kistraktor műhely és szerviz, ahol megjavíthatják az elromlott munkagépet vagy fel is újítják nekünk, ha azt akarjuk éppen. Végezetül érdemes beismerni, hogy a kistraktor tehát a munkaterepek egyik mini ásza.
Kamionok..,
A kamion kettő db fő elemből épül fel. Az egyik maga a kamion, amely maga a gépezet, amely húzza a rakományt, a másik pedig az utánfutó. A kamiongyártó cégek közötti verseny egyre jobban kiéleződött. A kamion terén a szalonokban és az üzletekben hatalmas a választék. A kamion márkák közül kedvelt, a Renault, a Mercedes, a DAF, a Honda legfőbbképpen. Egy-egy kamion lehet kisebb és nagyobb méretű is. A kamionok összeállítása a gyárakban, gépek által történik. A munkafolyamatokba az emberi kéz beavatkozása szinte minimális.
Egy-egy kamion a nagy méretei miatt sok-sok alkatrészből áll össze. Ezek pl. a kamion karosszéria, a kamion motor, a kamion kerekek, a kamion fékrendszere és hűtőrendszere, a kipufogó, a váltó, a tengelyek, a hidraulika és így tovább. Magyarországon, ha valaki kamion szeretne vásárolni, akkor azt megteheti részletre is. Hitelt kell ilyenkor felvennünk majd ebből megvennünk az általunk kiválasztott kamiont, majd annak árát havi törlesztő részletekben kell visszafizetni.
A ma létező építőipari cégek és fuvarozó cégek, valamint logisztikai és szállítmányozási cégek mindegyike rendelkezik kamionnal. A cégek általában a kamionokat bérelni szokták, de van olyan eset is mikor megveszik őket. Egy-egy építőipari cégnek akár több, mint 20-30 kamionra is szüksége van, hogy a munkálatokat biztosítani tudja. A kamion feladat az, hogy az építőelemeket, a homokot, murvát, betont, vasakat stb..az építési területre szállítsa. Ahhoz, hogy valaki kamionsofőr legyen, nem elég a B típusú jogosítvány. A kamionra külön jogosítványt kell szerezni. Attól függően, hogy a kamion hány utánfutóval rendelkezik és, hogy a kamion tömege mekkora, a jogosítvány típusa változhat. A kamionokra más szabályok vonatkoznak sok helyen a KRESZ-ben is. Ez pl. a sebességkorlátozás. A kamionokra nagyobb a sebességkorlát szinte mindenütt, és a kamionok sok úttípuson nem is közlekedhetnek.
Azt, hogy a visszafizetés meddig tart, az függ attól is hogy mekkora összeget vettünk fel és hogy milyen kamatra illetve futamidőre. Ma már egyébként a legtöbben nem új kamion vásárlása mellett döntenek, ugyanis egyre több és több remek olyan üzlet és kamion szalon van az országban, amelyek használt kamionok eladására specifikálódott. Egy használt kamion is lehet egyébként legalább olyan jó, mint egy vadonatúj. Az új persze mindig jobb, mivel az esetleges műszaki hibák száma itt kisebb. Ha egy kamion meghibásodik, akkor el kell vinnünk a szervizbe ahol a szerelők megtalálják, majd kijavítják a hibát. Ha bármilyen műszaki hiba lép fel a kamion használata során, akkor ajánlott egyből a szervizbe fordulni vele, mivel a műhelybe meg tudják javítani a kamiont, anélkül, hogy esetleg új kamion alkatrészt kelljen majd vásárolnunk.
A Magyarországi kamionokon megtalálható a TIR jelzés, amely azt jelzi, hogy az adott kamion a nemzetközi fuvarozásra is alkalmas. Ehhez papírok kellenek. Ha az adott kamionon a rendszám mellől hiányzik a TIR jelzés akkor az, csak belföldön szállíthat árukat, illetve belföldön fuvarozhat csak. A kamion utánfutójának mérete változhat. Vannak kisebb teljesítményű kamionok is, amelyek kisebb utánfutók és kisebb tömegű rakomány szállítására képesek csak, és vannak monumentálisabb kamionok is. A kamion a mai kereskedelem és élet részévé vált. A kamion egy nagyon hasznos jármű, amely sok helyen nélkülözhetetlen.
Egy-egy kamion a nagy méretei miatt sok-sok alkatrészből áll össze. Ezek pl. a kamion karosszéria, a kamion motor, a kamion kerekek, a kamion fékrendszere és hűtőrendszere, a kipufogó, a váltó, a tengelyek, a hidraulika és így tovább. Magyarországon, ha valaki kamion szeretne vásárolni, akkor azt megteheti részletre is. Hitelt kell ilyenkor felvennünk majd ebből megvennünk az általunk kiválasztott kamiont, majd annak árát havi törlesztő részletekben kell visszafizetni.
A ma létező építőipari cégek és fuvarozó cégek, valamint logisztikai és szállítmányozási cégek mindegyike rendelkezik kamionnal. A cégek általában a kamionokat bérelni szokták, de van olyan eset is mikor megveszik őket. Egy-egy építőipari cégnek akár több, mint 20-30 kamionra is szüksége van, hogy a munkálatokat biztosítani tudja. A kamion feladat az, hogy az építőelemeket, a homokot, murvát, betont, vasakat stb..az építési területre szállítsa. Ahhoz, hogy valaki kamionsofőr legyen, nem elég a B típusú jogosítvány. A kamionra külön jogosítványt kell szerezni. Attól függően, hogy a kamion hány utánfutóval rendelkezik és, hogy a kamion tömege mekkora, a jogosítvány típusa változhat. A kamionokra más szabályok vonatkoznak sok helyen a KRESZ-ben is. Ez pl. a sebességkorlátozás. A kamionokra nagyobb a sebességkorlát szinte mindenütt, és a kamionok sok úttípuson nem is közlekedhetnek.
Azt, hogy a visszafizetés meddig tart, az függ attól is hogy mekkora összeget vettünk fel és hogy milyen kamatra illetve futamidőre. Ma már egyébként a legtöbben nem új kamion vásárlása mellett döntenek, ugyanis egyre több és több remek olyan üzlet és kamion szalon van az országban, amelyek használt kamionok eladására specifikálódott. Egy használt kamion is lehet egyébként legalább olyan jó, mint egy vadonatúj. Az új persze mindig jobb, mivel az esetleges műszaki hibák száma itt kisebb. Ha egy kamion meghibásodik, akkor el kell vinnünk a szervizbe ahol a szerelők megtalálják, majd kijavítják a hibát. Ha bármilyen műszaki hiba lép fel a kamion használata során, akkor ajánlott egyből a szervizbe fordulni vele, mivel a műhelybe meg tudják javítani a kamiont, anélkül, hogy esetleg új kamion alkatrészt kelljen majd vásárolnunk.
A Magyarországi kamionokon megtalálható a TIR jelzés, amely azt jelzi, hogy az adott kamion a nemzetközi fuvarozásra is alkalmas. Ehhez papírok kellenek. Ha az adott kamionon a rendszám mellől hiányzik a TIR jelzés akkor az, csak belföldön szállíthat árukat, illetve belföldön fuvarozhat csak. A kamion utánfutójának mérete változhat. Vannak kisebb teljesítményű kamionok is, amelyek kisebb utánfutók és kisebb tömegű rakomány szállítására képesek csak, és vannak monumentálisabb kamionok is. A kamion a mai kereskedelem és élet részévé vált. A kamion egy nagyon hasznos jármű, amely sok helyen nélkülözhetetlen.
A kamionok feladata, használata...
Manapság az áruszállítás egyik legfőbb eszköze nem más, mint a kamion. A ma létező legtöbb kamion nagyon modern technikával van kifejlesztve. Az évek során sok kamion új funkciókkal bővül. A különféle anyagok és termékek szállítására, pl.: föld, építőanyagok, murva, különféle rakományok, élelmiszerek szállítására a kamion egy remek találmány. A kamion kettő db fő elemből épül fel. Az egyik maga a kamion, amely maga a gépezet, amely húzza a rakományt, a másik pedig az utánfutó. A kamiongyártó cégek közötti verseny egyre jobban kiéleződött. A kamion terén a szalonokban és az üzletekben hatalmas a választék. A kamion márkák közül kedvelt, a Renault, a Mercedes, a DAF, a Honda legfőbbképpen. Egy-egy kamion lehet kisebb és nagyobb méretű is. A kamionok összeállítása a gyárakban, gépek által történik. A munkafolyamatokba az emberi kéz beavatkozása szinte minimális. Egy-egy kamion a nagy méretei miatt sok-sok alkatrészből áll össze. Ezek pl. a kamion karosszéria, a kamion motor, a kamion kerekek, a kamion fékrendszere és hűtőrendszere, a kipufogó, a váltó, a tengelyek, a hidraulika és így tovább. Magyarországon, ha valaki kamion szeretne vásárolni, akkor azt megteheti részletre is. Hitelt kell ilyenkor felvennünk majd ebből megvennünk az általunk kiválasztott kamiont, majd annak árát havi törlesztő részletekben kell visszafizetni.
Azt, hogy a visszafizetés meddig tart, az függ attól is hogy mekkora összeget vettünk fel és hogy milyen kamatra illetve futamidőre. Ma már egyébként a legtöbben nem új kamion vásárlása mellett döntenek, ugyanis egyre több és több remek olyan üzlet és kamion szalon van az országban, amelyek használt kamionok eladására specifikálódott. Egy használt kamion is lehet egyébként legalább olyan jó, mint egy vadonatúj. Az új persze mindig jobb, mivel az esetleges műszaki hibák száma itt kisebb. Ha egy kamion meghibásodik, akkor el kell vinnünk a szervizbe ahol a szerelők megtalálják, majd kijavítják a hibát. Ha bármilyen műszaki hiba lép fel a kamion használata során, akkor ajánlott egyből a szervizbe fordulni vele, mivel a műhelybe meg tudják javítani a kamiont, anélkül, hogy esetleg új kamion alkatrészt kelljen majd vásárolnunk. A ma létező építőipari cégek és fuvarozó cégek, valamint logisztikai és szállítmányozási cégek mindegyike rendelkezik kamionnal. A cégek általában a kamionokat bérelni szokták, de van olyan eset is mikor megveszik őket. Egy-egy építőipari cégnek akár több, mint 20-30 kamionra is szüksége van, hogy a munkálatokat biztosítani tudja.
A kamion feladat az, hogy az építőelemeket, a homokot, murvát, betont, vasakat stb..az építési területre szállítsa. Ahhoz, hogy valaki kamionsofőr legyen, nem elég a B típusú jogosítvány. A kamionra külön jogosítványt kell szerezni. Attól függően, hogy a kamion hány utánfutóval rendelkezik és, hogy a kamion tömege mekkora, a jogosítvány típusa változhat. A kamionokra más szabályok vonatkoznak sok helyen a KRESZ-ben is. Ez pl. a sebességkorlátozás. A kamionokra nagyobb a sebességkorlát szinte mindenütt, és a kamionok sok úttípuson nem is közlekedhetnek. A Magyarországi kamionokon megtalálható a TIR jelzés, amely azt jelzi, hogy az adott kamion a nemzetközi fuvarozásra is alkalmas. Ehhez papírok kellenek. Ha az adott kamionon a rendszám mellől hiányzik a TIR jelzés akkor az, csak belföldön szállíthat árukat, illetve belföldön fuvarozhat csak. A kamion utánfutójának mérete változhat. Vannak kisebb teljesítményű kamionok is, amelyek kisebb utánfutók és kisebb tömegű rakomány szállítására képesek csak, és vannak monumentálisabb kamionok is. A kamion a mai kereskedelem és élet részévé vált. A kamion egy nagyon hasznos jármű, amely sok helyen nélkülözhetetlen.
Azt, hogy a visszafizetés meddig tart, az függ attól is hogy mekkora összeget vettünk fel és hogy milyen kamatra illetve futamidőre. Ma már egyébként a legtöbben nem új kamion vásárlása mellett döntenek, ugyanis egyre több és több remek olyan üzlet és kamion szalon van az országban, amelyek használt kamionok eladására specifikálódott. Egy használt kamion is lehet egyébként legalább olyan jó, mint egy vadonatúj. Az új persze mindig jobb, mivel az esetleges műszaki hibák száma itt kisebb. Ha egy kamion meghibásodik, akkor el kell vinnünk a szervizbe ahol a szerelők megtalálják, majd kijavítják a hibát. Ha bármilyen műszaki hiba lép fel a kamion használata során, akkor ajánlott egyből a szervizbe fordulni vele, mivel a műhelybe meg tudják javítani a kamiont, anélkül, hogy esetleg új kamion alkatrészt kelljen majd vásárolnunk. A ma létező építőipari cégek és fuvarozó cégek, valamint logisztikai és szállítmányozási cégek mindegyike rendelkezik kamionnal. A cégek általában a kamionokat bérelni szokták, de van olyan eset is mikor megveszik őket. Egy-egy építőipari cégnek akár több, mint 20-30 kamionra is szüksége van, hogy a munkálatokat biztosítani tudja.
A kamion feladat az, hogy az építőelemeket, a homokot, murvát, betont, vasakat stb..az építési területre szállítsa. Ahhoz, hogy valaki kamionsofőr legyen, nem elég a B típusú jogosítvány. A kamionra külön jogosítványt kell szerezni. Attól függően, hogy a kamion hány utánfutóval rendelkezik és, hogy a kamion tömege mekkora, a jogosítvány típusa változhat. A kamionokra más szabályok vonatkoznak sok helyen a KRESZ-ben is. Ez pl. a sebességkorlátozás. A kamionokra nagyobb a sebességkorlát szinte mindenütt, és a kamionok sok úttípuson nem is közlekedhetnek. A Magyarországi kamionokon megtalálható a TIR jelzés, amely azt jelzi, hogy az adott kamion a nemzetközi fuvarozásra is alkalmas. Ehhez papírok kellenek. Ha az adott kamionon a rendszám mellől hiányzik a TIR jelzés akkor az, csak belföldön szállíthat árukat, illetve belföldön fuvarozhat csak. A kamion utánfutójának mérete változhat. Vannak kisebb teljesítményű kamionok is, amelyek kisebb utánfutók és kisebb tömegű rakomány szállítására képesek csak, és vannak monumentálisabb kamionok is. A kamion a mai kereskedelem és élet részévé vált. A kamion egy nagyon hasznos jármű, amely sok helyen nélkülözhetetlen.
Targonca...
A targonca nagyon hasznos munkagép. A targonca általában építkezéseken és nagyobb áruházakban használatos. A targonca mérete és teljesítménye különféle lehet. Attól függ, hogy a targoncának milyen feladatot kell elvégeznie. A raklapokon található termékek szállítására pl. nagyon jól jöhet egy targonca. A nagyobb áruházakban kisebb méretű és teljesítményű targonca a gyakori. Ez a fajta targonca könnyen kezelhető, fürge, kis helyen is elfér és ugyanakkor erős is. Ha targoncavásárlás vagy bérlés kerül szóba, sokaknak megfordul a fejében, hogy új, vagy régi targoncát érdemesebb-e vásárolni. A válasz erre az, hogy mindkettő jó lehet. Az új targonca megbízhatóbb és hosszabb élettartamú, míg a használt targonca kevésbé, de viszont a targonca olcsóbb is. Attól függ, hogy milyen targonca mellett döntünk, hogy mekkora lesz a targonca kihasználtsága.
Ha csak ritkán használatos a targonca, akkor érdemesebb a használt targonca megvétele, viszont ha a targoncát teljes egészében ki akarjuk használni, és gyakran fogjuk használni, akkor az új targonca egyértelműen ajánlatosabb. Ha szét nézünk az interneten egyre több és több targonca eladási reklámba futhatunk. Ezeket érdemes megnézni, ugyanis nagyon sok remek targonca található a neten sok hasznos információval, valamint leírásokkal. Magyarországra a legtöbb targonca importból érkezik. Targoncagyártó cég és gyár tehát szinte aligha van hazánkban. Országunkba a legtöbb targonca import útján Kínából érkezik. A legtöbb ilyen targonca ára rendkívül alacsony, amely a magyarországi forgalmazóknak köszönhető. Attól persze, hogy egy targonca ára feltűnően alacsony, az nem jelenti azt, hogy rossz minőségű is lenne a targonca. Japánból is sok targonca érkezik hazánkba.
A legtöbb ilyen targonca használt targonca. Érdemes megfontolnunk, hogy az új Kínai, vagy a használt Japán targonca megvétele-e az előnyösebb. Mint említettem ez attól függ csupán, hogy melyik targonca mellett döntünk, hogy mire és milyen gyakran lesz használva a megvásárolt targonca. Vegyünk egy új targoncát például. Az új targonca ára a használtéhoz képest jóval magasabb. Ha pl. vásárlunk egy kis targoncát amelynek az ára pl. újan 1 millió Ft, addig egy ugyanilyen ám de használt targonca ára fele ennyi, vagy kevesebb. Ha a targonca nagy erőfeszítéseknek és gyakran lesz kitéve, akkor azonban a targonca amelyet használtan vettünk, hamar elromolhat. A targoncát ilyenkor el kell vinni szervizbe megjavíttatni.
A targonca javítási költsége azonban nem olcsó. Egy-egy alkatrész kicserélése és szakszerű megjavítása tehát sok időbe és pénzünkbe kerülhet. A targonca kiegészítőkkel is használható és kiegészítőkkel is kapható. Egy-egy targonca kiegészítő remek új funkciókat adhat egy targoncának. Lehet a targoncánál alkalmazni pl. bálafogót, tekercsfogót, rekeszfogót, hordófogót stb. Ezen targonca kiegészítőknél, fontos figyelembe venni a targonca önsúlyát. Ha a targonca önsúlya nem elég magas, akkor a kiegészítő elemek és az adott mozgatni kívánt súlyok miatt a targonca károsodhat, és akár fel is borulhat, amely veszélyes lehet. A targonca esetében a teherbírás attól függ, hogy mekkora az adott targonca mérete. Minél nagyobb egy targonca annál nagyobb súly képes a villáival felemelni és elvinni a kívánt helyre. Az adott munkaterület pontos ismerete fontos lehet a targonca megvásárlása előtt.
Fontos, hogy a munkaterületen, pl. egy áruházban ismerjük azt, hogy a bejárati kapumagasság mekkora, valamint a beltéri magasság és a legmagasabb emelési pont mekkora stb. A targonca emelőszerkezete egyébként három féle lehet. Lehet a targonca emelőszerkezete simplex, duplex, és triplex. A simplex ott hasznos, ahol nincsen magassági korlát az emelésre nézva, tehát ahol szabademelésre nincs szükség. A simplex emelőszerkezettel rendelkező targonca egébként a leggyakoribb. A duplexes targonca már szabademelésre is képes, míg a triplex szerkezetes targonca is szabademelésre képes, csak ez nem 2 hanem 3 tagból áll. Mi is az a szabademelés? A szabademelés nem más mint, amikor csak a villa-kocsi emelkedik fel anélkül, hogy az emelőszerkezet bármely része megemelkedne. A targonca tehát remek kis munkaeszköz, amely a logisztikai munkákat nagyban megkönnyíti.
Ha csak ritkán használatos a targonca, akkor érdemesebb a használt targonca megvétele, viszont ha a targoncát teljes egészében ki akarjuk használni, és gyakran fogjuk használni, akkor az új targonca egyértelműen ajánlatosabb. Ha szét nézünk az interneten egyre több és több targonca eladási reklámba futhatunk. Ezeket érdemes megnézni, ugyanis nagyon sok remek targonca található a neten sok hasznos információval, valamint leírásokkal. Magyarországra a legtöbb targonca importból érkezik. Targoncagyártó cég és gyár tehát szinte aligha van hazánkban. Országunkba a legtöbb targonca import útján Kínából érkezik. A legtöbb ilyen targonca ára rendkívül alacsony, amely a magyarországi forgalmazóknak köszönhető. Attól persze, hogy egy targonca ára feltűnően alacsony, az nem jelenti azt, hogy rossz minőségű is lenne a targonca. Japánból is sok targonca érkezik hazánkba.
A legtöbb ilyen targonca használt targonca. Érdemes megfontolnunk, hogy az új Kínai, vagy a használt Japán targonca megvétele-e az előnyösebb. Mint említettem ez attól függ csupán, hogy melyik targonca mellett döntünk, hogy mire és milyen gyakran lesz használva a megvásárolt targonca. Vegyünk egy új targoncát például. Az új targonca ára a használtéhoz képest jóval magasabb. Ha pl. vásárlunk egy kis targoncát amelynek az ára pl. újan 1 millió Ft, addig egy ugyanilyen ám de használt targonca ára fele ennyi, vagy kevesebb. Ha a targonca nagy erőfeszítéseknek és gyakran lesz kitéve, akkor azonban a targonca amelyet használtan vettünk, hamar elromolhat. A targoncát ilyenkor el kell vinni szervizbe megjavíttatni.
A targonca javítási költsége azonban nem olcsó. Egy-egy alkatrész kicserélése és szakszerű megjavítása tehát sok időbe és pénzünkbe kerülhet. A targonca kiegészítőkkel is használható és kiegészítőkkel is kapható. Egy-egy targonca kiegészítő remek új funkciókat adhat egy targoncának. Lehet a targoncánál alkalmazni pl. bálafogót, tekercsfogót, rekeszfogót, hordófogót stb. Ezen targonca kiegészítőknél, fontos figyelembe venni a targonca önsúlyát. Ha a targonca önsúlya nem elég magas, akkor a kiegészítő elemek és az adott mozgatni kívánt súlyok miatt a targonca károsodhat, és akár fel is borulhat, amely veszélyes lehet. A targonca esetében a teherbírás attól függ, hogy mekkora az adott targonca mérete. Minél nagyobb egy targonca annál nagyobb súly képes a villáival felemelni és elvinni a kívánt helyre. Az adott munkaterület pontos ismerete fontos lehet a targonca megvásárlása előtt.
Fontos, hogy a munkaterületen, pl. egy áruházban ismerjük azt, hogy a bejárati kapumagasság mekkora, valamint a beltéri magasság és a legmagasabb emelési pont mekkora stb. A targonca emelőszerkezete egyébként három féle lehet. Lehet a targonca emelőszerkezete simplex, duplex, és triplex. A simplex ott hasznos, ahol nincsen magassági korlát az emelésre nézva, tehát ahol szabademelésre nincs szükség. A simplex emelőszerkezettel rendelkező targonca egébként a leggyakoribb. A duplexes targonca már szabademelésre is képes, míg a triplex szerkezetes targonca is szabademelésre képes, csak ez nem 2 hanem 3 tagból áll. Mi is az a szabademelés? A szabademelés nem más mint, amikor csak a villa-kocsi emelkedik fel anélkül, hogy az emelőszerkezet bármely része megemelkedne. A targonca tehát remek kis munkaeszköz, amely a logisztikai munkákat nagyban megkönnyíti.
Utánfutó és traktor - kamion utánfutók...
Az utánfutó sok ember számára szükséges, költözés vagy egy hajó vontatásakor. Természetesen nem sokaknak van hajójuk, de akiknek van azoknak mindenképpen kell egy hajószállító utánfutó. Az utánfutó teherbírása különböző, ezért mindig alaposan győződjünk meg az utánfutó teherbírásáról. Az utánfutó gyártása 300 és 2 tonna teherbírás között mozog. Ha egy bicikli utánfutótól lenne szó, akkor nyilvánvaló, hogy a 300 kg-os teherbírású utánfutó is bőségesen megfelel a célnak.
Az utánfutóval kapcsolatban az értékesítés, gyártás, szerviz és kölcsönzés egyaránt felmerül. Rengeteg utánfutó szerviz van, ahol megjavítják nekünk az utánfutót. Ezek mellet tesztelik is a teherbírását, hogy minél biztonságosabb legyen. Az utánfutó megfelelő csatlakoztatása is nagyon fontos. Mindig a célra megfelelő utánfutó csatlakoztatót nézzünk, valamint figyelmesen végezzük el a csatlakoztatást az utánfutó és a gépjármű között. Egy kamion utánfutó már más tészta, hiszen ezeket külön kamion gyárakban gyártják le és rakják össze. Egy kamion utánfutó akár 30 tonnát is elírhat, de erre is megvan a megfelelő szabályzat, hogy milyen árut és mekkora tömeggel szállíthat az utánfutón egy kamion.
Az utánfutó tehát mint ahogyan említettem nagyon fontos egy hajó vontatásakor, de akár egy jetski vontatásán is, aminek a súly 200-300 kg között mozog. Utánfutó csatlakozók a következők lehetnek. Lehet 13 pólusú és 7 lábú is. Általában ezekez az utánfutó csatlakoztatók, amiket keresnek az emberek. Az áruk 1000 és 10000 forint között mozog az utánfutó csatlakoztatóknak. A legdrágább ezek közül is a traktor és a kamion utánfutó csatlakoztatók. A rakomány rögzítése az utánfutón is egy nagyon fontos dolog, Erre különböző utánfutó rakományrögzítő hálók adnak lehetőséget. Ezek általában 4X5 és 3X5 méretben kaphatók.
Az utánfutó rakományát rögzítő hálók anyaga rendkívül erős és nyúlékony is, hogy ezzel is csökkentse a zötykölődést. Az utánfutó abroncsainak mindig kifogástalanul jó állapotban kell lennie. Egy utánfutó első és egyben legfontosabb céltulajdonsága a biztonság. Az utánfutó kerekei ne legyenek soha puhák és ha tehetjük akkor télen tegyük fel a hóláncot is az utánfutó abroncsaira. Az utánfutó ára változó, de egy jetski szállításra alkalmas utánfutó nagyjából 20000-225000 forintba kerül.
Az utánfutóval kapcsolatban az értékesítés, gyártás, szerviz és kölcsönzés egyaránt felmerül. Rengeteg utánfutó szerviz van, ahol megjavítják nekünk az utánfutót. Ezek mellet tesztelik is a teherbírását, hogy minél biztonságosabb legyen. Az utánfutó megfelelő csatlakoztatása is nagyon fontos. Mindig a célra megfelelő utánfutó csatlakoztatót nézzünk, valamint figyelmesen végezzük el a csatlakoztatást az utánfutó és a gépjármű között. Egy kamion utánfutó már más tészta, hiszen ezeket külön kamion gyárakban gyártják le és rakják össze. Egy kamion utánfutó akár 30 tonnát is elírhat, de erre is megvan a megfelelő szabályzat, hogy milyen árut és mekkora tömeggel szállíthat az utánfutón egy kamion.
Az utánfutó tehát mint ahogyan említettem nagyon fontos egy hajó vontatásakor, de akár egy jetski vontatásán is, aminek a súly 200-300 kg között mozog. Utánfutó csatlakozók a következők lehetnek. Lehet 13 pólusú és 7 lábú is. Általában ezekez az utánfutó csatlakoztatók, amiket keresnek az emberek. Az áruk 1000 és 10000 forint között mozog az utánfutó csatlakoztatóknak. A legdrágább ezek közül is a traktor és a kamion utánfutó csatlakoztatók. A rakomány rögzítése az utánfutón is egy nagyon fontos dolog, Erre különböző utánfutó rakományrögzítő hálók adnak lehetőséget. Ezek általában 4X5 és 3X5 méretben kaphatók.
Az utánfutó rakományát rögzítő hálók anyaga rendkívül erős és nyúlékony is, hogy ezzel is csökkentse a zötykölődést. Az utánfutó abroncsainak mindig kifogástalanul jó állapotban kell lennie. Egy utánfutó első és egyben legfontosabb céltulajdonsága a biztonság. Az utánfutó kerekei ne legyenek soha puhák és ha tehetjük akkor télen tegyük fel a hóláncot is az utánfutó abroncsaira. Az utánfutó ára változó, de egy jetski szállításra alkalmas utánfutó nagyjából 20000-225000 forintba kerül.
Utánfutó kölcsönzése...
Ha az utánfutó csak egy bizonyos alkalomra kell, például egy nyaralás alkalmakor, akkor érdemes bérelni, kölcsönözni, vagy kölcsön kérni valakitől az utánfutót, mert ez sokkal gazdaságosabb. Utánfutó bérlésre Budaörsön és Budapesten is jó lehetőségek vannak csak körül kell nézni. Én mindenkinek azt tanácsolom, hogy ha egy utánfutó után néz akkor böngésszen az interneten, mert rengeteg jobbnál jobb leírások és reklámok vannak az utánfutókkal kapcsolatban.
Végezetül az utánfutó örök három jelszava a biztonságosság, teherírás és a karbantartottság. Köszönöm, hogy elolvastad a cikket és ajánld másoknak is, hogy ha utánfutó után néznek akkor segítse őket ez a kis weboldalam
Végezetül az utánfutó örök három jelszava a biztonságosság, teherírás és a karbantartottság. Köszönöm, hogy elolvastad a cikket és ajánld másoknak is, hogy ha utánfutó után néznek akkor segítse őket ez a kis weboldalam
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)